Lau gurpileko oreka motako Orga Jasotzaile elektrikoa Lau gurpileko eskorga elektrikoa logistika-ekipamendu eraginkorra eta ingurumena errespetatzen duen ekipamendu logistiko bat da, oso egokia dena logistika eraginkorra eskatzen duten hainbat alditan. Produktuak tren elektriko bat erabiltzen du eraginkortasun operatiboa eta eraginkortasun energetikoa maximizatzeko. Orga jasotzaile honek, gainera, altxatzeko eta jaisteko sardexkez hornituta dago, hainbat ondasunen garraio-beharretara egokitzeko, eta segurtasun-babeserako mekanismo ugari ditu, produktu honen funtsa bihurtzen direnak. Lau gurpileko trakzioak funtsezko eginkizuna du eskorga-jasotzaileen maniobragarritasunean eta egonkortasunean. Hori dela eta, produktuak lau gurpileko trakzioa erabiltzen du bide-azalera eta ingurune desberdinetara egokitzeko, gidariaren manipulazio-esperientzia optimizatuz. Aldi berean, orga jasotzailearen kabinaren diseinu eroso eta zentzuzkoa tresna-panelarekin bateragarria ez ezik, eserleku ergonomikoa ere badu, eta horrela gidariaren lan-ingurune erosoagoa eskaintzen du.
Lau gurpileko oreka motako Orga Jasotzaile elektrikoa
produktuaren xehetasunak
Ezaugarriak | tamaina | unitatea | CPD10-D | CPD15-D | CPD20-D |
Eredua | CPD10-D | CPD15-D | CPD20-D | ||
gidatzeko modua | eserita | eserita | eserita | ||
ahalmen baloratua | Q | kg | 1000 | 1500 | 2000 |
karga-zentroaren distantzia | C | mm | 500 | 500 | 500 |
gurpil-bata | L1 | mm | 1330 | 1550 | 1550 |
Pneumatikoa | |||||
pneumatiko mota | pneumatiko sendoa | pneumatiko sendoa | pneumatiko sendoa | ||
gurpilen zenbakia (aurrekoa/atzekoa) | 2/2 | 2/2 | 2/2 | ||
aurreko pista | W3 | mm | 910 | 945 | 945 |
atzeko pista | W2 | mm | 865 | 865 | 880 |
pneumatikoa (aurrekoa) | 15X4 1/2-8 | 18x7-10 | 18x7-10 | ||
pneumatikoa (atzekoa) | 15X4 1/2-8 | 15X4 1/2-8 | 15X4 1/2-8 | ||
Tamaina | |||||
aurrealdeko irtena | L2 | mm | 308 | 325 | 325 |
masta okertzea, aurrealdea/atzealdea | a/b | ° | 5/10 | 5/10 | 5/10 |
altuera, masta erretrakzioa | H1 | mm | 2017 | 2030 | 2030 |
igogailu libreko altuera | H3 | mm | / | / | / |
igogailuaren gehienezko altuera orokorra | H | mm | 3000 | 3000 | 3000 |
altuera, masta luzatua | H2 | mm | 3957 | 4055 | 4055 |
goiko guardiako altuera | H4 | mm | 1847 | 2110 | 2110 |
alboko Sardexkaren Doikuntza (Surketetatik kanpo) Max/Min | W5 | mm | 970/200 | 970/200 | 1040/100 |
sardexka tamaina (LxWxT) | T*W*L4 | mm | 30*100*1070 | 35*100*1070 | 40*100*1070 |
kamioiaren gorputzaren luzera (sardexka kenduta) | L' | mm | 1980 | 2230 | 2230 |
kamioiaren karrozeriaren zabalera | W1 | mm | 1020 | 1096 | 1096 |
biraketa-erradioa | R | mm | 2050 | 2200 | 2280 |
masta azpian lurrazalean | H5 | mm | 77 | 88 | 88 |
Lurraren distantzia gurpil-basearen erdian (kargatuta) | H6 | mm | 100 | 110 | 110 |
Errendimendua | |||||
bidaia-abiadura,kargatuta/kargatu gabe | km/h | 10/11 | 9/10 | 9/10 | |
altxatze-abiadura, kargatu/kargatu gabe | mm/s | 220/230 | 200/220 | 180/200 | |
abiadura jaistea, kargatuta/kargatu gabe | mm/s | 550 | 550 | 550 | |
gehieneko desnibela negoziagarria, kargatuta/kargatu gabe | % | 15/20 | 15/20 | 15/20 | |
Pisua | |||||
zerbitzu-masa (bateriarekin) | kg | 1550 | 2050 | 2550 | |
Ardatz-karga: deskargatua, aurrealdea/atzealdea | kg | ||||
Ardatz-karga: kargatua, aurrealdea/atzealdea | kg | ||||
bateriaren tentsioa/ahalmen nominala | V/A | 60V/120Ah | 60V/160Ah | 60V/210Ah | |
bateriaren pisua | kg | 150 | 165 | 170 | |
Konfigurazio elektrikoa | |||||
gidatzeko motor potentzia-60 minutu | kW | 5 | 5 | 5 | |
igogailua motor-potentzia-15 minutu | kW | 4.5 | 4.5 | 4.5 | |
gidatzeko motorra kontrolatzeko modua | MOSFET/PMSM | MOSFET/PMSM | MOSFET/AC | ||
altxatzeko motorra kontrolatzeko modua | MOSFET/PMSM | MOSFET/PMSM | MOSFET/AC | ||
zerbitzu-balazta/parke-balazta | Hidraulikoa/Mekanikoa | Hidraulikoa/Mekanikoa | Hidraulikoa/Mekanikoa |